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目前在小区、单位、公共停车场等居住和办公场所使用充电桩给新能源汽车充电，方便省事随停随充。小区和单位停车时间长，以交流慢充为主，大部分车主倾向于使用慢充保护电池，延长电池使用寿命；公共停车场充电快，以直流快充为主。
交流桩和直流桩的区别在于交流桩没有充电功能只提供电力输出，只有控制电源的作用。续航里程是新能源汽车的核心指标，要想让新能源汽车跑的更远，最根本途径还是增加电池容量。充电桩的功率不是越大越好，实际控制充电功率的是汽车内部的电池管理系统，只有充电桩功率和电池管理系统相匹配才能达到最佳的充电状态。当充电桩的功率大于或等于电动汽车能够承受的充电功率时，充电速度最快，当充电桩功率小于电动汽车时，充电桩的功率越大，充电速度会越快。
车辆的充电功率和充电桩的功率不同，会不会将车辆充坏呢？这就要说到充电接口了，交流充电接口上有7个出头，包括L1、L2、L3三根相线，中性线N和地线PE外还有CC和CP触头，CC接口可以判断充电枪和插座是否完全连接，是充电连接确认信号，CP控制导引信号线，通过识别CP信号后确认充电桩最大允许通过电流，连接确认正常后，车辆开始充电。
在使用充电桩时人们常会考虑多久才能将电充满？以家用220V电为例，充电的快慢取决于车载充电机的功率大小，最大输出为7kw的交流桩，6-8小时可以充满电，直流桩功率大充电速度更快。
充电桩室内和室外都可以使用，防护等级高，防水防尘耐用性强。内置智能芯片，确保电流稳定输出；即插即充或扫码刷卡充电，精准计量充电度数；断电急停按钮，快速除危；充满自停保护车辆电池；人机交互功能，显示屏显示充电电量、充电时间、消费金额等数据；智能温控防止充电温度过高烧毁车辆电池及充电桩；多重防护保障，全方面升级保障，减少充电隐患。
随着新能源汽车爆发式增长，作为配套设施的充电桩缺口巨大，成为各地的新基建方向，市场前景广阔，沐渥认为要引导技术创新，完善充电服务质量，推动充电桩建设向更高质量目标发展。